1、在高速公路的路基工程完成后才開端進行公路護欄網宜盡早實施;施工單位在施工前制定具體的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據同意的施工組織設計，按圖紙要求及實踐地勢、地物的狀況進行施工放樣，定出立柱中心線施工設計，進行必要的清場和挖除樹根以便按規則的坡度和線形建筑公路護欄網。

2、假如發現公路護欄網中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調整立柱距離。跨過河流時，當河兩岸寬不超越6M時，應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來:當河兩岸寬大于6M時，公路護欄網應做終止關閉連接設置。

3、施工設計單位要在當圖紙中，要求把護欄網的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土根底中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當方位，直到混凝土硬化停止。混凝土攝生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上裝置或拉緊任何資料或部件。一切立柱均應依照圖紙要求和線形筆直埋設。

6、工在的理攻應分段進行，先埋兩頭的工柱，然后拉線理攻中心衛柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現良莠不齊的現象;從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的狀況。

7、尺度和型號契合要求的公路護欄網網片，應按圖紙規則的方式從立柱端部開端牢固裝置到立柱的掛鉤.上;或將網片裝置在結構內，結構與立柱連接應牢固。一切的網片及鐵絲均應繃緊而不變形，其安裝高度應契合圖紙規則。隔離柵裝置結束，立柱根底均需進行更終壓實處理。

8、應按圖紙所示安設，牢固地裝置在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊，整個結構不得歪曲。在進行護欄網施工時，-般應順著地勢設置。必要時，需進行土工整平，以獲得整齊的外觀。在低洼地區，當地 上縱剖面發生驟變，無法堅持規則的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，一切立柱應按同意的辦法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性:假如跟據施工要求公路護欄網在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐

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